とりあえず軽く分解

　大池＆槍温泉に行けたらなぁ〜と淡い期待を抱いてましたが、天気が絶望的なのでアッサリと延期。
　「雪が降るんじゃねぇか？」って天気図だったけど、寒気が入らなかったために雨しか降ってないみたいだ。
　どっちにしろ行かなくて正解だったろう。

　こんな日は ETC 車載機を付けるのに絶好？なんでインパネ周りを軽く分解。
　表面はキレイだったけど、見えないところは年式相応の汚れ具合。

　オーディオコネクタから電源を拝借するのが最も美しいので、オーディオを取り外す。
　メーターパネルの裏側に配線を通したいので、メーターパネルも取り外す。
　ネジ9本で、ここまでバラせるのだから古い車はラクチンだ。

　勘の良い人には、この位でも車種が分かるかもね。

　設置・配線を済ませて、元に戻す。
　あとは ETC/一般 共用ゲートで通過試験をしてみるだけだ。

　以前乗ってた車の半分くらいのスピードしか出ないんだけど、燃費はほぼ同じってのがどうも納得いかない。

　燃料タンクは僅かに35Lばかりなんだけど、この写真の感じ（燃料計）で 30L くらいは入るだろう。
　トリップメーターは前回マンタン時に0セットしてる。
　・・・10km/L か・・・
　前の車と違ってハイオクじゃない分、安いだけだ。。。

　まぁこれはこれで物好き向け稀少車なんで文句は言うまい。
　程度の良い状態で買えるのは今のうちしかないんだから。